任何时候，布加迪都只有一款车，但是它能够围绕这款车打造出各种不同主题、不同性能水平的特殊车型，这一次，它要向飞机与飞行员致敬。
布加迪的创始人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）虽然致力于汽车制造，但也涉足航空领域，他在1910年代中期开发了飞机发动机，并在1937年设计了完整的飞机，但由于第二次世界大战的爆发，没有机会对飞机进行测试。
同时，许多成功的布加迪赛车手也都来自法国空军，例如阿尔伯特·迪沃、罗伯特·贝诺斯等，布加迪现在就要向那些传奇人物和飞机致敬。
这辆全新设计的超级跑车被命名为布加迪Les Legendes du Ciel，官方没有给出正式的中文名称，按照法语直接翻译大意是“天空传奇”，很有意境。但是名字太长，我们只需要记住，它是以布加迪凯龙Sport为基础打造的限量版超跑。
尽管没有增加新的空气动力学和风冷发动机，但布加迪还是对设计进行了大量调整，并增加了老式汽车和飞机的元素。
从车身涂装开始，设计师赋予了它特殊色调的“蛇灰色”车漆，在车身中央还增加了一条从前格栅延伸到尾翼的白色条纹，在前轮拱上方还有飞机螺旋桨的图案，这些灵感都来自于1920年代的某些飞机。
仔细观察前脸，可以发现特殊的格栅设计，它是由激光切割的铝合金条构成，排列的方式看起来像一排飞机在天空中划出的轨迹。
车身侧裙的前部采用了蓝、白、红相间的涂装，毫无疑问，这是法国国旗的颜色，而侧裙的其余部分以及前后保险杠都直接采用了裸露的碳纤维材料，则为整个设计增添了点睛之笔。
在车内占据主导地位的是棕色皮革，而随处可见的铝制饰件与一个世纪以前建造的飞机之间形成了另一种视觉联系。内饰布局仍然是标准的布加迪凯龙Sport风格，但真正令人过目不忘的当属门板上的手绘图案。
它显示了一辆布加迪Type 13赛车正在与一架纽堡17飞机比赛，它们都是法国的骄傲。Type 13是第一辆采用布加迪名字的汽车，于1916年推出，因出色的速度和可靠性而备受赞誉。纽堡17则是法国著名的单发单座双翼战斗机，它的出现彻底扭转了福克E型战斗机独霸一方天空的局面。
至于这款限量版布加迪超跑的动力系统，所有人都知道无需期待，但仍然充满向往，还是那台8.0升四涡轮增压W16发动机，可产生1500马力和1600N·m扭矩，匹配7速双离合变速箱和全时四驱系统，能够在2.5秒内完成0-100km/h加速。
不过，它的极速并不像极端的布加迪凯龙Super Sport 300+那么快，被电子限制在了时速420km/h，它仍然是地球上最快的量产车之一，也比它致敬的那些飞机都要快。
编辑点评：
布加迪只会生产20辆Les Legendes du Ciel“天空传奇”超跑，起价高达288万欧元（约合人民币2255万），极度稀有并且极其昂贵。
坦白说，这款限量版布加迪超跑在驾驶感受上不会与普通版凯龙有什么区别，但是它的设计主题和意义足以吸引那些老式汽车和飞机迷，当然，这些人首先应该是个家财万贯的汽车收藏家。能够消费得起布加迪的人本就不多，更何况还是仅限20辆的布加迪？当它售罄后，价值必然水涨船高。
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